Уровень наполнения смывного бачка регулируется автоматически, при помощи шарового клапана, который состоит из золотника и укрепленного на стержне полого поплавка. Когда поплавок находится в верхнем положении, золотник закрыт и вода не поступает. По мере опускания поплавка золотник открывается и вода вливается в бачок, как показано стрелками. Поплавки бывают медные, стальные луженые, стеклянные и пластмассовые.

Автоматическое действие бачка основано на принципе сифона. Спуск воды в унитаз происходит через клапан, который в зависимости от конструкции бачка делается в виде шара или стакана. Сифон также может быть в форме колена, колокола и т. д.

При заполнении бачка вода через открытый конец трубки поднимается к правому колену. В случае, если шаровой кран пропустит воды больше, чем полагается, она выльется в унитаз через другое, предохранительное колено сифона, предотвращая переполнение бачка.

Не заполненное водой колено сифона, так же как и поверхность воды, находится под атмосферным давлением. При натяжении держки рычаг поднимает шаровой клапан. Устремляющаяся в спускную трубу вода выталкивает из нее воздух и создает разрежение в колене сифона. Под давлением воздуха на поверхность воды она будет подниматься по другому колену сифона и выливаться в спускную трубу, независимо от натяжения держки. Так будет продолжаться, пока уровень воды не достигнет открытого конца сифона.

Шар или стакан спускного клапана должен плотно прижиматься к своему гнезду, иначе поплавок не будет наглухо закрывать золотник шарового крана, и это приведет к утечке воды и плохой работе всего устройства.

Иногда утечка из смывного бачка происходит из-за неисправности шарового крана. Прежде всего, нужно проверить состояние кожаной прокладки в золотнике крапа. Для этого при опорожненном бачке поднимают шток поплавка до крайнего верхнего положения, и, если вода продолжает литься, значит кожа изношена, ее нужно заменить. Чтобы сделать это, перекрывают вентиль, через который вода поступает в бачок из водопровода, затем удаляют ось рычажка штока поплавка, вывинчивают крышку крана и вынимают золотник. Прокладку подгоняют так же, как было сказано при описании ремонта вентильного крана.

Иногда полый поплавок по тем или иным причинам теряет герметичность и прокалывается, в него проникает вода. В результате он становится тяжелее, не всплывает до нужного уровня и плохо закрывает волокнит. Проверить поплавок просто — его отсоединяют и встряхивают, причем легко обнаруживают присутствие воды. Выяснив, через какое отверстие или щель вода попадает в шар клапана, их заделывают путем пайки, сварки или заклеивания— в зависимости от материала, из какого сделал шар. Для быстрого удаления воды из металлического шара можно просверлить небольшое отверстие, которое по окончании ремонта запаивают.

Утечка при шаровом кране наблюдается и в том случае, когда шток поплавка слишком выгнут вверх, что не обеспечивает полного запирания воды золотником. Чтобы устранить неисправность, шток немного подгибают.

Другие причины утечки воды из смывных бачков нужно искать в спускном устройстве. Если износилось уплотняющее кольцо золотника спускного клапана, его лучше заменить новым. Если под золотник спускного клапана попала грязь, песок, кусочки ржавчины и т. д., их нужно удалить, для чего сначала отключают воду, а затем очищают бачок и тщательно протирают седло клапана.